盈美：让企业危废处理不再棘手

为园区安全环保一站式“兜底”

“46类危废能接40类，园区企业不用再到处找下家；排放口后面再加10道净化锁，安全账上不设封顶线。”在近日《千赢国际网页版登录官网入口 》社有限公司对兰州新区化工园区的走访中，兰州盈美环保科技有限公司（下称盈美）作为园区危废处理托底保障单位，笔者看到的不只是年处置18.7万吨危废的能力，更是一家企业用不足6年时间把资质、环保、安全一次性配齐的“自我加压”样本——用严格执行换安心，为园区产业跃升托稳环保底盘。

资质托底 让危废处理“只跑一趟”

“基于当时兰州市和兰州新区化工园区的工业危险废物处理现状，以及我们团队对危废处理积累的经验与口碑，投资建设危险废物处理及资源化综合利用项目是新区与企业‘双向奔赴’的结果。”据悉，盈美危废处理团队此前已有近十余年危废处理经验。

盈美董事长李海生表示，与普通“三废”不同，危废的处理资质更加难以获得。多元且全面的危废处理资质正是他们的一大优势。“根据《国家危险废物名录（2021年版）》，危险废物一共分为46大类，我们主要经营的危废类别就有40类。因此园区内大部分企业产生的危废我们都能处置，从根源避免了企业辗转多家才能完全处理危废的一大难题。”李海生表示，目前，盈美已完成一期建设，年利用处置危险废物约18.7万吨。

此外，由于专精特新内的厂房企业无独立危废暂存间，盈美作为化工园区的托底保障单位，几乎对所有所服务的单位做到危废即产生即清理，确保产废单位正常运转。

据悉，盈美成立于2019年6月21日，注册资金1000万元，现有职工157人。盈美厂区总占地面积625.4亩，总计投资12.6亿元，目前累计投资53762万元。已建成危险废物处置设施包含处理量3万吨/年的焚烧车间（2条线50吨/天，包含2500吨/年医疗废物焚烧），处理量2万吨/年的物化车间，156万立方米柔性填埋场（总库容576万立方米），2万立方米刚性填埋场（总库容45万立方米），以及配套建设的六座危废暂存库、焚烧预处理车间、稳固化车间、破碎车间等、化验室、综合服务楼、综合水泵房、变配电室、初期雨水收集池、事故应急池、填埋场渗滤液收集池等设施。

以强有力的执行成就“盈美”效率。据介绍，盈美于2019年进行兰州新区危险废物处置中心项目备案，2022年11月《兰州盈美环保科技有限公司兰州新区危险废物处置中心项目环境影响报告书》编制完成，2021年6月10日开工建设，2024年7月项目一期竣工，2024年8月项目进入试生产阶段，2024年10月获《危险废物经营许可证》。从备案到持证，盈美项目周期不足6年，低于行业平均7～9年的常见区间。

守法之上 把好企业“环保内控线”

环保方面，盈美不但投入大量资金以建设提升设施设备，更在快马加鞭建设项目的同时，始终恪守环境保护这一绿色底线。在排口达标排放的基础上，盈美还积极对现有环保设施设备进行改造提升。据介绍，2025年1月至8月，盈美仅在环保设备设施提升改造工程上就额外增加投资800余万元。此外，盈美进行定期维护检修并制定环境监测计划，委托第三方机构定期开展监测，截至目前，所有监测数据均达标。

100%的达标率离不开严谨的废物处理流程设计。盈美焚烧线焚烧炉烟气采用“SNCR脱硝+锅炉余热回收+半干急冷+中和吸收塔（石灰粉吸收+活性炭吸附）+布袋除尘+一级喷淋预冷洗涤+二级喷淋脱酸洗涤+湿电除尘”的十段处理工艺，处理后烟气通过50米高排气筒排放。焚烧预处理车间产生的废气采用“布袋除尘器+UV光氧+活性炭吸附装置”处理后排放。物化车间废气收集后采用“碱洗塔+UV光氧+活性炭吸附”处理后排放。固化车间废气采用布袋除尘器处理后排放。

生产废水及生活污水则采用“综合调节池+混凝气浮+Fenton反应+Fenton沉淀+生化调节池+水解酸化+缺氧+好氧+MBR+砂滤+RO系统”的处理工艺，处理后废水全部回用，不外排。

“在稳固化/填埋单元工艺流程，我们采用储存、输送、计量搅拌、养护、化验等环节确保稳固化后的待填埋危废符合进入柔性填埋场的标准。”李海生表示，稳固化过程中固体废物、飞灰、水泥、粉煤灰和液体药剂计量采用称重斗精确称重计量以确保稳固化效果。与此同时，填埋过程中采用分区填埋分层压实的方案，建立了填埋场立体网状图，可确定每批入场物料具体填埋位置。填埋场填埋作业面采用HDPE膜整体覆盖，以达到雨污分流的效果。

顶层定调 安全投入“不计账面”

“盈美从不计较在安全生产上的投入。”李海生表示，首先，盈美组建了环境管理和环境事故应急领导小组，由总经理任组长、副总经理任副组长，技术、环保、安全负责人为成员，并组建专职应急救援队，全面负责环境风险管控及应急管理工作。该部门人员编制12人，约占全厂总人数的1/10，其中9人实行倒班制，全天24小时现场安全管理人员巡视，不缺岗，确保公司生产过程中安全生产处于有效管控范围内。其次，盈美还花费200万元购入消防车辆两台，对危险废物配伍、破碎等容易出现安全生产事故的环节严防死守，确保生产作业安全。

与此同时，根据年度计划和实际生产情况结合预案要求，盈美还制定演练计划并定期开展应急演练，总结经验、检验预案、磨合机制，有效提高员工的环保意识和应对突发事件的综合处置能力，确保安全生产持续稳定，环境污染事件零发生。

此外，盈美深知运输环节作为危废处理“最后一公里”的重要性，严格把控运输车辆、人员资质方面的准入关、安全关，制定了道路运输应急预案。“我们的危险废物运输车辆、司机为公司自有，具备危险废物运输资质，车辆符合危险废物运输要求，司机、押运人员也全部资质齐全，并有丰富的从业经历。公司现有高栏半挂车辆2台、槽罐半挂车辆3台、高栏车2台。运输能力不足时，我们也只委托当地具备危险废物运输资质的龙头运输公司，跑好危废处理的‘最后一公里’。”李海生说。